Меню
Авиасообщение страны Советов
16 января 2017
1249
1
McAr-
Функционал
Помните финал советского фильма "Афоня", где главный герой улетает со своей малой Родины и никак не может определиться с выбором - куда улететь? Причем, аэродром находится где-то в глубокой дыре-провинции? Сейчас подобная сцена выглядит фантастически.
Почему? Объясню на примере аэропорта города Воронеж. Вот карта пунктов назначения из аэропорта Воронежа в 1975 году:
Из Воронежа в 1975 году можно было напрямую улететь в 62 города союзного значения: от Калининграда на западе до Новосибирска на востоке. Плюс можно было попасть в 31 населенный пункт местного значения.
А вот прошло с тех пор 40 лет. Смотрим куда из Воронежа можно напрямую улететь в России ХХI века:
Данные взяты с сайта аэропорта Воронежа. Комментарии, думаю излишни. Да и какие могут быть тут комментарии, кроме комментариев уголовного суда над теми, кто совершил преступление по разрушению транспортной связанности такой огромной страны, как Россия?
Расскажи в социальных сетях:
Мне же бросилось в глаза другое...
А именно - материальное богатство живущих в СССР.
Если в стране Советов, из Воронежа (а это только пример, можно взять любой другой город и картина будет аналогичной) было суммарно 93 авиарейса, а в стране Капитала осталось лишь 4 (половина их которых за границу, т.е. внутренних рейсов всего 2), то о чем это может говорить? О том, что в СССР люди были многократно богаче чем в РФ - они могли свободно позволить себе летать куда угодно не сильно напрягая семейный бюджет.
Ведь это не злые злыдни умышленно отменили все авиарейсы. Это сделала "невидимая рука рынка". Не стало денег у людей летать, вот и не стало возможностей у авиакомпаний гонять пустые самолеты...
93 и 4 ... вот такая пропорция получается...
Если вы впервые на сайте то вам необходимо:
Если ранее вы были зарегистрированы в социальных сервисах то вам необходимо:
Если вы зарегистрированы на сайте то:
