...почему именно сейчас идёт восстановление памятников таким личностям, как А.Штиглиц?  Каждый человек, любящий свой народ должен знать тех, кого предлагают и навязывают  в «герои»,  подменяя нашу память вновь и вновь. Подмена незаметная, но Роковая.

В начале июня по новостям сообщили, что восстановлен очередной памятник «великому» меценату России   Алекса́ндру Лю́двиговичу фон Шти́глицу. Предлагаю вам ознакомиться с личностью упомянутого человека  и самим решить стоит ли таким людям ставить памятники. И почему именно сейчас идёт восстановление памятников таким личностям?  Каждый человек, любящий свой народ должен знать тех, кого предлагают и навязывают  в «герои»,  подменяя нашу память вновь и вновь.

Алекса́ндр Лю́двигович фон Шти́глиц (1 (13) сентября 1814(18140913), Санкт-Петербург — 24 октября (5 ноября) 1884, Санкт-Петербург). Родился в семье придворного банкира, основателя банкирского дома «Штиглиц и К°», барона Людвига фон Штиглица^{(англ., нем.)} (1778—1843) и Амалии Анжелики Кристины Готтшалк (1777—1838).

Окончив Дерптский университет, в 1840 году А. Л. Штиглиц поступил на государственную службу в Министерство финансов Российской Империи, на должность члена Мануфактурного совета. В 1843 году, после смерти отца, как единственный сын, унаследовал всё его огромное состояние, а также и дела его банкирского дома, и занял должность придворного банкира….. http://ru.wikipedia.org/wiki.

1.

Отрывок из  книги Ивана Миронова  «Роковая сделка. Как продавали Аляску» или «Аукцион «Россия». Как продавали Аляску».

В 18-19 веках  скрепляющим началом для всего беззакония в государстве являлось масонство. «И хотя в эпоху реформ официально ложи были запрещены, своей фактической деятельности они не прекращали».  

«Размышления обер-прокурора Святейшего Синода об итогах царствования Александра   II звучат приговором истории Императору, его окружению, реформам и эпохе: «А это 25-летие роковое, и человек его роковой –I”home du destin  для несчастной России. Бог с ним. Бог рассудит, виноват ли он или нет, только в руках у него  рассыпалась и опозорилась власть, вручённая ему Богом  и царство его, может быть и не по вине его, было царством лжи и мамоны, а не правды» (1). 

«Главное Общество Российских железных дорог было создано крупнейшими банкирами и финансистами Парижа, Лондона и Петербурга в 1857г. Во главе этого акционерного общества (ГОРЖД) встал самый богатый  тогда в России банкир Л.А.Штиглиц (капитал около 100 млн.руб.)  В состав руководства  входили и некоторые высокопоставленные  российские сановники, с помощью которых осуществлялось лоббирование интересов ГОРЖД в правительстве (1). И следовательно И.Е.Дронов отмечает: «Безудержная самореклама, подковерная интрига, подкуп нужных лиц поначалу принесли успех, однако очень скоро стало ясно, что широковещательные обещания Главного Общества за несколько лет покрыть Россию сетью железных дорог, не затратив ни копейкий казённых средств, оказалось пустым звуком. Из четырёх проектированных веток не было закончено ни одной , и правительство само вынуждено  было выдать ссуды на завершение  строительства этих стратегически необходимых путей сообщения» (2).  Потеряв интерес к строительству, ГОРЖД решило переключиться на коммерческую эксплуатацию уже построенных казённых железных дорог. В этой связи самым лакомым куском для банкиров стала проложенная ещё при Николае I Московско-Петербурская железная дорога.  При этом ГОРЖД не собиралось даже  расплачиваться за дорогу  «живыми» деньгами. Вместо них предполагалось выпустить облигации под гарантию государства.  Операция выглядела  откровенной махинацией,  но Главному обществу удалось заручиться поддержкой  министра финансов М.Х.Рейтерна(3). Следует отметить и то обстоятельство, что к моменту приобретения Николаевской железной дороги ГОРЖД  являлось фактически  банкротом. Имея официальный уставной капитал 75 млн.руб., оно в 1868г. задолжало 135 млн., при чём из них государству – 92 млн.руб.( 4).    Приобретение Николаевской ж.д.  становилось для общества  единственным шансом на спасение от неминуемого краха.

В связи со скандальной продажей Николаевской ж.д. министр внутренних дел П.А.Валуев отзывался об отношении Александра II  к министру финансов М.Х.Рейтерну и председателю Департамента государственной экономики Государственного совета К.В.Чевкину следующим образом: « Государь решительно не замечает недобросовестности  и наглости, с которыми подбирают подходящие аргументы Чевкин всегда, а Рейтерн иногда» (5- Александр II. Воспоминания. Дневники. СПб., 1995. С.200).

В махинациях, связанных с продажей Николаевской ж.д. обвиняет Правительство и А.И.Кошелев (6). Фактически его слова содержат обвинение  великого князя Константина и министра финансов в коррупции, т.е.  в намеренной продаже Николаевской ж.д. ГОРЖД на невыгодных для государства условиях с отстранением от конкурса главных конкурентов ГОРЖД.

……Как отмечали исследователи, «либеральные убеждения сочетались у Константина Николаевича (вел.князь Константин – родной брат Александра II)  с властолюбием и неумением терпеть возражения… страстная борьба с казнокрадством  не мешала ему самому участвовать в железнодорожных махинациях…» (4 - Шевырев А.П. Русский флот после Крымской войны: либеральн.бюрократия и морские реформы)  (в.к.Константин участвовал и в махинациях с арендой (продажей) Аляски  – Е.Б.)

Вопрос о передаче Николаевской ж.д в частные руки впервые был поднят 18.12.1967г. на заседании Совета министров. Об этом заседании наследник престола Александр Александрович писал в своём дневнике: « Начал,  конечно,   болван Рейтерн с доклада, а потом прочие говорили и делали возражения. – Известно, что Министерство финансов во что бы то ни стало желает и почти что решило передать Николаевскую ж.д.  Главному обществу (ГОРЖД). – Говорят многие, - и это почти наверное, -  что всё Министерство финансов  подкуплено английским банкиром, чтобы настоять на продаже Главному обществу (ГОРЖД). –   Поэтому почти все были против Министра финансов и говорили в пользу Русского общества купцов и фабрикантов…. Это дело грязное со стороны Рейтерна, его компании и Министерства; конечно, дядя Коля (вел.князь Константин) с ним за одно, так как Рейтерн его креатура. -  Посмотрим, что будет ещё, но на этот раз к счастию, не решело это дело. – Я постараюсь что-нибудь сделать в пользу Русского общества, и если Бог  поможет, то это будет большой шаг к лучшему…» (ГАРФ.Ф.677.Оп.1.Д.301.Л83об.)

Исследователь М.Л.Гавлин указывает, что в среде 60-хгг. 19 века, «железнодорожное дело переходит в руки небольшой группы тузов-миллионеров, ставших по существу монополистами, железнодорожными магнатами, своеобразным «олигархами», взращенными как и в наше время, на казённых деньгах. Возникает негласный союз между сановной бюрократией и  зависимыми от неё «железнодорожными королями» -монополистами (концессионерами и оптовыми подрядчиками). ..»  (1).   В свою очередь, историк В.М.Ляховский подчёркивает, что покровительством Министерства финансов частных железнодорожных обществ «был преподан наглядный  урок сметливости, ловкости в мошейничестве» (1),  а сами железнодорожные концессии «разожгли аппетиты к грабежу и  разбазариванию государственных средств…. В  угоду  союзу  сановной бюрократии и олигархической буржуазии» (2).  

(«Железнодорожные короли» - мошенники:  фон Мекка, фон Дервиз,  Кроненберг, Блиох, Кокорев, Губонин, Поляков.)

….Причём архивные документы, не заслужившие прежде должного внимания  исследователей, свидетельствуют не только о косвенной, но и прямой взаимосвязи железнодорожных афёр   с продажей Аляски».   (И.Миронов, «Роковая сделка: как продавали Аляску», стр.221 - 229).

Касаемо железных дорог, нужно  вспомнить, как опаздывали поезда, блокировались железнодорожные пути и в Первую Мировую и  в период и после  иудейской революции 1917,  ибо  железными дорогами владели наши враги и они напрямую ответственны в том голоде, который накрыл огромные территории, от которого люди теряли человеческий облик, превращаясь в животных. 

Скачать книгу  «Аукцион "Россия". Как продавали Аляску» http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2988757;   http://obuk.ru/book/76439-aukcion-rossiya-kak-prodavali-alyasku.html

2.

(Сведения о развитии банковского дела и промышленного кредитования до середины XIX в. чрезвычайно скудны. Но и те данные, которые есть могут дать много пищи для размышления. Предлагаю вам ознакомиться с теми «чрезвычайно скудными» данными, которые мне удалось обнаружить в сети. Если эта база будет пополняться – это будет хорошо,  ибо знать один из путей захвата нашей Родины, как и всего мира, по меньшей мере полезно)

Частный банкирский промысел в России до середины XIX в.

А. Л. ШТИГЛИЦ — последний придворный банкир (из книги Б.В. Ананьича  «Банкирские дома в России 1860-1914 гг. Очерки истории частного предпринимательства»).

Институт  придворных банкиров сохранялся в России до середины 19 века и продолжал играть значительную роль в экономической и финансовой жизни империи, о чем свидетельствует активная деятельность последнего придворного банкира А. Л. Штиглица.

В финансовой жизни Петербурга до середины XIX в. значительную роль играл банкирский дом барона Штиглица. История его возникновения восходит к концу XVIII столетия, когда в Россию из г. Арольсен княжества Вильдек (Западная Германия) переселились братья Николай и Бернард Штиглицы. Первый основал в Петербурге торговый дом, а второй занялся винными откупами в Кременчуге. В 1803 г. в Россию приехал и третий брат — Людвиг, унаследовавший дело Николая и разбогатевший в результате разного рода товарных операций во время войны с Наполеоном I и Континентальной блокады Англии.1'8 Соперником Л. Штиглица в эти годы выступал придворный банкир барон Ралль. Однако, после того как в 1817 г. его дела пошатнулись и он вынужден был прекратить платежи, «все торговое сословие указало на Штиглица как на достойного занять первенство на Петербургской бирже». В 1820-е гг. «богатство и кредит» Штиглица «принесли ему европейскую славу». В 1828 г. Штиглиц получил от Николая I баронский титул, «значение его на всемирной бирже. . . увеличилось», а в 1830-е гг. он «уже мог равняться богатством с     известным     гамбургским     банкиром     Соломоном     Гейне».29

1841 г. Л. Штиглиц заключил русский государственный заем на 50 млн. р. серебром на постройку железной дороги из Петербурга в Москву. В 1843 г. он скончался, оставив состояние в 18 млн. р. серебром своему сыну Александру.

В начале своей самостоятельной деятельности А. Л. Штиглиц тесно сотрудничал с К. М. Фелейзеном, занимавшим вначале пост приказчика в конторе Л. Штиглица, а затем управляющего его делами. Фелейзены разбогатели благодаря Штиглицам и, собрав семейный капитал в размере 1 млн. р., открыли собственный банкирский дом, просуществовавший до 18S8 г. 40  К моменту падения дома его имущество оценивалось в 2 134 723 р., в то время как долги дома составляли 3 871 886 руб.31.  (если приказчик – управляющий финансово обогатился, то каковы же были «честные» заработки хозяина А.Штиглица? – Е.Б.)

А. Л. Штиглиц способствовал еще дальнейшему процветанию созданного его отцом банкирского дома. Штиглицы оказали большие услуги русскому правительству прежде всего в организации иностранных займов. С 1820 по 1855 г. царское правительство заключило 13 внешних займов на нарицательный капитал в 346 млн. руб.  Самые значительные займы (по 50 млн. р.) были заключены при участии А. Л. Штиглица в период Крымской войны -  в 1854 и 1855 гг. Они обошлись русскому правительству в 5.5 %. Французское правительство в этот же период времени заключило внутренний заем на 175 млн. р. (700 млн. франков), и он обошелся ему 4.7 %, или на 0.8 % дешевле. Наиболее выгодными оказались шесть 4-процентных займов, заключенных с 1840 по 1850 г. на строительство Николаевской железной дороги. Они обошлись русскому правительству в 4.44 %, а заем 1845 г. — в 4.34 %. но весь нарицательный капитал этих шести займов не превышал 67 млн. руб.  1'1

А. Л. Штиглиц широко занимался предпринимательской деятельностью. В 1847 г. он основал в Нарве суконную фабрику, а в 1851 г. — льнопрядильную. В 1880 г. первая из них была преобразована в Товарищество Нарвской суконной мануфактуры, а вторая — в Товарищество Нарвской льнопрядильной мануфактуры.*4 А. А. Половцов, посетивший в конце марта 1883 г. также принадлежавшую Штиглицу Екатерингофскую бумагопрядильню, записал в своем дневнике, что она «приносила значительные барыши», а теперь стала доставлять «лишь убытки». «Прежде на этом месте стоял сахарный завод, приносивший до 500 тыс. ежегодного дохода и доставивший барону Штиглицу главные средства для постройки Петергофской железной дороги. .. с ветвью в Красное Село А. Л. Штиглиц построил в 1857 г. на свой (это  совсем не так, но об этом далее – Е.Б.) и был награжден за это орденом Св. Станислава 1-й степени. Еще в 1854 г. за пожертвование 300 тыс. руб. серебром на нужды правительства во время Крымской войны А. Л. Штиглиц получил чин статского советника, а в 1856 г.— действительного статского советника.^0

До самого конца 1850-х гг. А. Л. Штиглиц,   «пылкий поклонник Шиллера и Гете», придворный банкир, принадлежавший «по характеру своих торговых оборотов к старой школе капиталистов-спекулянтов», был признанным «королем Петербургской биржи.' и непременным участником всех крупных операций русского правительства на внутреннем и иностранных рынках.  3'   Через банкирский дом барона Штиглица русское правительство поддерживало отношения с банкирскими домами Амстердама, Лондона и Парижа. В 1857 г. А. Л. Штиглиц выступил в качестве одного из учредителей Главного общества российских железных дорог (он был главой этого общества (ГОРЖД), - Е.Б.) созданного для постройки и эксплуатации железнодорожных линий протяженностью около 4 тыс. верст, которые должны были связать земледельческие районы России с Петербургом, Москвой, Варшавой, а также побережьем Балтийского и Черного морей. В числе его учредителей были также С. А. Френкель (Варшава), Ф. Беринг (Лондон), банкирские дома «Гопе и К°» (Амстердам), «Готтингер и К0» (Париж), директор французской компании западных железных дорог, А. Турнейсен, а также известный банковский делец Исаак Перейра, представлявший интересы группы парижских банкиров, банка^ «Креди Мобилье» и берлинского банкирского дома «Мендельсон и К0»

А. Л. Штиглиц занимал должность председателя Петербургского биржевого комитета в течение 13 лет. «Имя его пользуется такой же всемирной известностью, как имя Ротшильда, — писал в 1859 г. «Вестник промышленности", — с векселями его, как с чистыми деньгами, можно было объехать всю Европу, побывать в Америке и в Азии. Нет городка в Европе, где бы не приняли его векселя, и с ними можно было ездить везде, как с наличными деньгами; другое дело, дорого ли они стоили. . .».

Однако к концу 1850-х гг. влияние А. Л. Штиглица стало падать. Международный финансовый кризис 1858—1859 гг. способствовал расстройству денежного обращения и инфляции в России. Пошатнулось положение Главного общества российских железных дорог, биржевая, цена его акций упала ниже номинала. А. Л. Штиглица обвинили в том, что его операции (в качестве вице-председателя Общества) с банкирским домом «Бр. Беринг и К°» в Лондоне принесли убытки в размере 4.5 млн. р. «Общественное мнение восстало против произвольных и противных общему торговому интересу распоряжений Штиглица в отношении назначения биржевого курса; заговорили о пагубном влиянии его на устранение звонкой монеты», постепенное исчезновение ее «приписывали значительным высылкам за границу золота через Штиглица». Банкира обвиняли в том, что он брал высокие комиссионные за переводные операции, и «требовали учреждения при Петербургской бирже особой комиссии для определения курса, тогда как право это до сих пор присваивал себе один барон Штиглиц».41 (Эдакий обрусевший немецкий Родшильд – Е.Б.)

Кампания против монопольного положения А. Л. Штиглица на Петербургской бирже привела к тому, что в Петербурге появился поверенный Ротшильда Капгер, претендовавший занять положение придворного банкира. 15 (27) марта 1859 г. русское правительство заключило 3-процентный внешний заем на 12 млн. ф. ст. (75 млн. руб.) без участия А. Л. Штиглица через банкирский дом «Томпсон Бонар и K.V Контракт о заключении займа был подписан главой банкирского дома «Томпсон Бонар и К0» в Петербурге Беллем и Виктором де Магнусом, представителем банкирского дома «Мартин Магнус» в Берлине. С августа 1859 г. по февраль 1860 г. из общей суммы 6 млн. фунтов  ст. были размещены за границей по цене 67 %, а за вычетом всех расходов русское правительство получило 3 939 600 ф. ст. Однако разрыв отношений между Австрией и Францией и открывшиеся вскоре после подписания контракта военные действия в Италии вызвали резкое понижение ценных бумаг на всех европейских биржах. В результате неразмещенная часть займа была возвращена в распоряжение русского министра финансов и он вынужден был начать переговоры с главой банкирского дома «Томпсон Бонар и К0» в Лондоне Гладстоном, согласившимся разместить оставшуюся часть займа по еще более низкой цене — 63 или 63.5 %.    (похоже, что и эти проблемы были устроены не просто  так,  а под чутким руководством Родшильдов – это были годы очень неприветливых отношений между Англией и Россией – Е.Б.)

Неудача операции русского Министерства финансов с банкирским домом «Томпсон Бонар и К0», казалось, должна была способствовать восстановлению престижа банкирского дома Штиглица. Однако монопольное положение А. Л. Штиглица на Петербургской бирже вызывало не только зависть его соперников, но и недовольство в Министерстве финансов, где у власти в 1858 г. с назначением министром А. М. Княжевича оказались сторонники преобразований и реформ. Осенью 1858 г. директором Кредитной канцелярии был назначен Ю. А. Гагемейстер,  выступавший в" печати за форсированное развитие промышленности и торговли России.  Департамент мануфактур и внутренней торговли возглавил в 1859 г. А. И. Бутовский, известный экономист и сторонник манчестерской школы. В определении курса экономической политики стали играть значительную роль экономисты В. П. Безобразов и Е. И. Ламанский. 4'5

Весной 1859 г. была создана по повелению Александра II специальная комиссия для обсуждения мер по усовершенствованию банковской и денежной системы в России под председательством Ю. А. Гагемейстера и товарища министра внутренних дел Н. А. Милютина, активного участника подготовки крестьянской реформы. В комиссию вошли также А. И. Бутовский, М. X. Рейтерн, В. А. Татаринов, Г. П. Небольсин и Е. И. Ламанский.  Кроме того, для участия в работе комиссии был приглашен ректор Киевского университета профессор политической экономии Н. X. Бунге. Его роль в подготовке реформы банковской системы была весьма значительной, судя уже по тому, что план ее преобразования, затем положенный «в основание работы комиссии», был подготовлен Е. И. Ламанским и предварительно рассмотрен им совместно с Н. X. Бунге.44 В июле 1859 г. комиссия подготовила записку «Соображения к лучшему устройству банковой  и денежной системы», содержавшую программу преобразований в области денежного обращения и кредита. 4"1.    31 мая 1860 г. был создан Государственный банк и тем самым положено начало складыванию капиталистической банковской системы в России.

Преобразования конца 50-х—начала 60-х гг. отразились и на банкирских домах. Исключительное положение и характер предпринимательской деятельности А. Л. Штиглица, видимо, не соответствовали интересам Министерства финансов, и Ю. А. Гагемейстер считал необходимым создание «в противовес ему другого могущественного дома».4"   А. Л. Штиглиц собирался покинуть Россию, но не решился на этот шаг и был назначен первым управляющим вновь созданного Государственного банка.47

Получив назначение в Государственный банк, А. Л. Штиглиц «ликвидировал свои частные дела и имел свыше о млн. р(???)  годового дохода». 48 Он не утратил своего влияния в правительственных кругах. В 1862 г. А. Л. Штиглиц был произведен в тайные советники, а в 1881 г. — в действительные тайные советники.  45'   По свидетельству А. А. Половцова, А. Л. Штиглиц поддерживал самые дружеские отношения с министром финансов М. X. Рейтерном (был членом  масонского кружка – Е.Б.). Вследствие этой «дружбы» А. Л. Штиглиц продал сестре Рейтерна баронессе Ю. X. Нолькен «по чрезвычайно дешевой цене» имение в Курляндской губернии.50

Сторонники финансовых экономических реформ, оказавшиеся в Министерстве финансов, в конце 50-х гг. находились под известным влиянием  западноевропейских экономических теорий, в частности сен-симонистской  идеи о всемогущей роли кредита в промышленном развитии государства, эксплуатировавшихся известными банкирами братьями Исааком и Эмилем Перейра, создателями в 1852 г. крупного французского акционерного банка (Societe generale dn Credit Mobilier), тесно связанного с правительством Наполеона III. Это финансовое предприятие нового типа, занимавшееся кредитными операциями и грюндерством **, широко участвовало в железнодорожном строительстве во Франции, Австрии, Венгрии, Швейцарии, Испании и России. Необычный размах его деятельности привлекк себе внимание, а банк послужил образцом для создания аналогичных учреждений в различных странах Европы. Не случайно К. Маркс посвятил Credit Mobilier три статьи, опубликованные в июне—июле 1856 г. на страницах «Нью-Йорк Дейли Трибьон». К. Маркс назвал Credit Mobilier  одним «из самых любопытных экономических явлений» своего времени  и окрестил императорским социализмом» программу его руководителей «сделать себя собственником», а Наполеона III «верховным директором всей разнообразной промышленности Франции».51 «Весь разносторонний прошлый опыт Бонапарта, — писал К. Маркс, — указывал на одно великое средство, помогавшее ему выпутываться из самых серьезных экономических затруднений, — кредит. И как раз во Франции весьма кстати оказалась школа Сен-Симона, которая как при своем возникновении, так и во время своего упадка обольщала себя мечтой о том, что все классовые  противоречия должны исчезнуть перед лицом всеобщего благоденствия, которое будет достигнуто благодаря некоему вновь  изобретенному плану  общественного кредита. Ко времени coup d'etat сен-симонизм в этой форме еще не окончательно умер. Был Мишель Шевалье, экономист из ..Journal des Debats", был Прудон, который пытался худшую часть сен-симонистской доктрины прикрыть маской  наконец, два португальских еврея, практически связанные с биржевой спекуляцией и Ротшильдом... которые на основании своего практического опыта имели смелость разглядеть за социализмом биржевую спекуляцию, за Сен-Симоном — Ло. Эти люди — Эмиль и Исаак Перейра — являются учредителями Credit Mobilier и инициаторами бонапартистского социализма».5'

К. Маркс подчеркивал, что и до появления Credit Mobilier существовали банки, кредитовавшие акционерные компании, но именно братья Перейра «изобрели акционерный банк, который стремится к монополизации прежде раздробленной и многообразной деятельности частных ростовщиков и руководящим принципом которого должно быть создание огромного количества промышленных компаний не с целью производительных капиталовложений, а просто ради спекулятивных прибылей».   К. Маркс считал, что фирма Credit Mobilier могла занять господствующее положение «лишь в такой стране, как Франция, где ни кредитная система, ни крупная промышленность не развились еще до современного уровня. В Англии или Америке что-нибудь подобное было бы невозможно».54 К. Маркс предсказал неминуемый крах Credit Mobilier. Это предсказание сбылось 10 лет спустя, в 1867 г., а в 1871 г. банк был окончательно ликвидирован правительством. Однако в конце 50-х гг. предпринимательская деятельность братьев Перейра была еще в самом разгаре. И она в известной мере послужила моделью для российского типа банкирского предпринимательства, вышедшего на столичную сцену в 1860—1870-е гг. (можно только представлять каков был уровень спекуляций – Е.Б.)

В начале 1860-х гг. в России делались попытки образовать общества, аналогичные Credit Mobilier, в частности, французский подданный  Е. Галенбург предлагал учредить в Петербурге акционерное общество для развития торговли и промышленности. '1'0   Проекты эти потерпели неудачу. Не состоялись и проекты заменить банкирский дом А. Л. Штиглица представителем Ротшильдов или каким-нибудь другим иностранным банкирским домом.  Однако мысль о всемогуществе кредита была подхвачена сторонниками экономических реформ и дала толчок развитию частного коммерческого кредита, а затем акционерного".  В 1863 г. было создано  первое в России С.-Петербургское общество"" взаимного кредита, а в 1864 г. основан первый акционерный банк— Петербургский Частный коммерческий банк. Создание этих учреждений оказалось возможным в результате развития в конце 1850-х гг. заведений частного коммерческого кредита — банкирских домов. И. И. Левин отмечает, что  «их расцвету много способствовала ликвидация дел бароном Штиглицем, который до того был монополистом на денежном рынке». - 5'.   Но главная причина их возникновения, конечно, заключалась в благоприятных условиях для накопления капиталов. «Всем известны, — писал в Журнале для акционеров  в I860 г. Н. X. Бунге, — образовавшиеся в 1854-56 годах богатства, которые заявили о своем существовании учреждением банкирских домов». 58   Одним из вновь образованных банкирских домов, пришедших на смену А. Л. Штиглицу, был дом «И. Е. Гинцбург». «Вестник промышленности» еще в 1859 г. называл его в числе возможных преемников ликвидировавшего свои дела А. Л. Штиглица."9 Впрочем, о преемственности здесь можно говорить лишь условно, ибо с падением А. Л. Штиглица (как бы ни были близки отношения с правительством вновь возникавших банкирских домов) фактически прекратил свое существование институт придворных банкиров.

**Грюндерство (от нем. Gründer — основатель, учредитель), «учредительская горячка», массовая лихорадочная организация промышленных, строительных и торговых акционерных обществ, банков, кредитных и страховых компаний  (БЭС).  Учреждение новых предприятий с целью воспользоваться первыми взносами акционеров. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910.    ГРЮНДЕРСТВО — массовое неупорядоченное учредительство акционерных обществ, банков, страховых компаний, сопровождаемое обширной эмиссией ценных бумаг, биржевыми спекуляциями, созданием...  http://www.bibliotekar.ru/bank-11/2.htm

3.

А вот СМИ о банкире  А.Штиглице:

  11.07.2009г.

в Петергофе на привокзальной площади состоялось торжественное открытие памятника известному финансисту, промышленнику и меценату 19 столетия барону Александру Штиглицу.  Бронзовый памятник барону скульптора  Яна Неймана  установлен в Петергофе благодаря поддержке ОАО  «РЖД» по инициативе жителей района (???)…. В середине  1850 гг. Штиглиц увлёкся железнодорожным строительством…… Штиглиц вложил в это предприятие 2 млн.рубл. http://www.peterhof.ru/?m=246&p=247;    http://www.peterhof.ru/?m=232&stat=21

10.06.2011г.

В Санкт-Петербург вернется памятник барону Александру Штиглицу. Как сообщает пресс-служба комитета по культуре администрации Петербурга, торжественное возвращение в Санкт-Петербургскую государственную художественно-промышленную академию состоится 10 июня.

Возвращение памятника в академию, для интерьеров которой он был создан скульптором Антокольским в 1887 году, очередной этап реализации проекта Центра национальной славы "Служение Отечеству: события и имена".

Отметим, что памятник находился в фондах Новгородского государственного объединенного музея-заповедника с 1950-х годов.

В 2005 году Центр национальной славы выступил с инициативой реализации благотворительной программы по увековечиванию памяти выдающегося российского государственного деятеля, финансиста, благотворителя и мецената, барона Александра Людвиговича Штиглица (1814-1884), которая впоследствии стала началом формирования проекта Центра национальной славы "Служение Отечеству: события и имена".

Барон Штиглиц был первым управляющим Государственным банком, многократным председателем петербургского биржевого комитета, членом особого комитета финансов, действительным статским советником.

Возглавляя Торговый дом "Барон Штиглиц и К", который контролировал все банковские операции в России и сделки по внешней торговле, барон Штиглиц вкладывал средства в развитие промышленности, культуры и образования России. Благодаря финансовому участию Штиглица завершилось строительство Николаевской железной дороги, были построены Петергофская и Балтийская железные дороги.

Штиглиц оказывал материальную помощь учебным, медицинским учреждениям и приютам. На его средства было основано Центральное рисовальное училище (ныне - Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия им. Штиглица) и Музей прикладных искусств (ныне — Музей декоративно-прикладного искусства Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии им. Штиглица).    saint-petersburg.ru;    http://www.fontanka.ru/2011/06/09/168/